近年來，由于建筑業(yè)的不斷繁榮，塔式起重機的需求量不斷增加。據(jù)統(tǒng)計，塔式起重機的貿(mào)易業(yè)務(wù)已經(jīng)非常普及，成為市場上的“熱門商品”。一些達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的塔式起重機也被企業(yè)裝修后推向市場。這造成了很大的安全風(fēng)險。事實上，在近年來頻繁發(fā)生塔式起重機事故的背后，我們可以看到塔式起重機超期使用的陰影。因此，行業(yè)協(xié)會提醒，在租賃和購買塔式起重機時，應(yīng)按要求更換需要報廢的塔式起重機設(shè)備和塔機配件。

　　一、檢查塔式起重機制動器尤為重要。一旦發(fā)現(xiàn)裂紋，制動片摩擦片磨損達到原材料厚度的50%。如果制動輪表面磨損達到5mm~2mm，彈簧發(fā)生塑性變形，杠桿系統(tǒng)空行程超過額定行程10%左右，應(yīng)毫不猶豫地報廢、更換，甚至停止購買和租賃，消除事故隱患。

　　二、吊鉤嚴(yán)禁補焊。檢查發(fā)現(xiàn)塔機配件表面有裂紋、裂紋，鉤尾、螺紋等危險部位及鉤筋變形，吊繩處斷面磨損超過原高度的10%，芯軸磨損超過其直徑的5%，開口比原尺寸增加15%，需要更換掛鉤。值得一提的是，在檢查吊鉤表面時，應(yīng)使用20倍或以上的放大鏡仔細觀察。

　　三、有下列情形之一的卷筒、滑輪報廢：

　　(1)裂紋和輪緣損傷;(2)滾筒壁磨損達到原壁厚的10%;(3)滑輪繩槽底部磨損超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。

　　此外，如果塔式起重機在移動方式上屬于輪式或軌道式塔式起重機，檢查車輪也是一個重要步驟。如果車輪踏面厚度磨損達到原厚度的15%或輪輞厚度磨損達到原厚度的50%或出現(xiàn)裂紋，應(yīng)立即報廢舊車輪，并迅速更換新車輪。

　　帶墻架的塔機配件安裝：

　　(1)將塔機配件兩根方管安裝在導(dǎo)軌架上，并用四個M16螺栓固定(方管要對稱放置)。不要先擰緊螺栓，以便于位置調(diào)整;(2)用穿墻螺絲將附墻連接座固定在建筑物上;(3)采用可調(diào)連接架與連接架Φ20銷軸連接;(4)用Φ25連接方形接線盒。銷軸與方管連接;(5)分別采用兩根圓管與附墻底座Φ25銷軸連接;(6)然后將兩根圓管分別與可調(diào)連接架連接;(7)附墻連接座與可調(diào)連接架Φ之間安裝斜支撐管，20的銷軸連接良好;(8)調(diào)整各個方向的距離，同時校正導(dǎo)軌架的垂直度。不要忘記安裝調(diào)節(jié)桿;(9)緊固所有螺栓，安裝好開口銷后插入開口銷，緩慢啟動吊卡，仔細觀察吊籠是否與墻架相撞。